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Normale Version: Autos- die Schönsten, die Besten und die Schnellsten!!!
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käptn_supermann schrieb:
was mich ziemlich wundert is, dass der audi r8 so schlecht ankommt. was ich meine ist, dass ich noch keinen einzigen auf der straße gesehen hab und daraus schließe, dass ihn sich die leute einfach nicht kaufen...obwohl ich ihn ganz toll finde.das design is eins der besten zur zeit!aber ich denke audi hat ihn einfach etwas zu früh gebracht, vielleicht is er seiner zeit etwas voraus in puncto desingn...oder irre ich mich da komplett?wie siehts in deutschland drüben aus?fahren da ein paar r8 frei rum?

und ansonsten muss ich sagen seid ihr schwaben da oben bei autos echt top!! und das nicht nur europaweit!


lg


Ich habe bis jetzt auch erst einen auf der Straße gesehen in der Gasse der Firma, wo ich angestellt bin (in Wien). In echt kommt er viel wuchtiger rüber als auf den Fotos, viel breiter. Sehr geiles Gefährt, das kommt auf den Fotos gar nicht so rüber. Als der Fahrer mitbekommen hat, dass wir den Audi fotografiert haben, hat er gleich mal einen ordentlichen Start hingelegt, der Sound war aber, naja, ich hab schon bessere in der Klasse gehört.

käptn_supermann schrieb:
was mich ziemlich wundert is, dass der audi r8 so schlecht ankommt. was ich meine ist, dass ich noch keinen einzigen auf der straße gesehen hab und daraus schließe, dass ihn sich die leute einfach nicht kaufen...obwohl ich ihn ganz toll finde.das design is eins der besten zur zeit!aber ich denke audi hat ihn einfach etwas zu früh gebracht, vielleicht is er seiner zeit etwas voraus in puncto desingn...oder irre ich mich da komplett?wie siehts in deutschland drüben aus?fahren da ein paar r8 frei rum?

und ansonsten muss ich sagen seid ihr schwaben da oben bei autos echt top!! und das nicht nur europaweit!


lg


der r8 ist auf jahre ausverkauft.
sie überlegen ob sie die produktionszahlen erhöhen.
aber ankommen tut der mit sicherheit. und das du noch keinen gesehen hast liegt wohl daran das es nicht so arg viele davon gibt. ist ja erst seit wenigen wochen unterwegs.
überleg mal wieviel ferraris man so sieht, und die gibts schon seit jahren und in ganz anderen stückzahlen.

käptn_supermann schrieb:
was mich ziemlich wundert is, dass der audi r8 so schlecht ankommt. was ich meine ist, dass ich noch keinen einzigen auf der straße gesehen hab und daraus schließe, dass ihn sich die leute einfach nicht kaufen...obwohl ich ihn ganz toll finde.das design is eins der besten zur zeit!aber ich denke audi hat ihn einfach etwas zu früh gebracht, vielleicht is er seiner zeit etwas voraus in puncto desingn...oder irre ich mich da komplett?wie siehts in deutschland drüben aus?fahren da ein paar r8 frei rum?

und ansonsten muss ich sagen seid ihr schwaben da oben bei autos echt top!! und das nicht nur europaweit!


lg


ich könnte es schon verstehen. ich mein das design ist schon echt nett, allerdings bekommst du ihn auch ganz normal mit dem v8 4,2 fsi aus dem rs4.
geht man zur konkurrenz, bzw. ins eigene haus bekommt man quasi einen audi motor mit 520 ps angetrieben im gallardo. der f430 leistet auch ein wenig mehr + es ist ein ferrari und geht man zu porsche bekommt man gewohnte porschetechnik in einem sportlichen 480ps starken turbo!
klar sind 420ps nicht wenig, aber wenn ich schon knappe 150000 euro raushau, dann will ich nicht den motor von einem auto, was ungefähr grad mal die hälfte kostet! ein bisschen exklusiver hätte es schon sein können. z. b. nen aufgeladenen w12 motor Thumbs

Also hier in Frankfurt Mainhatten fahren 4Stüch rum die ich bis jetzt gesehen habe in weis, schwarz und antraziet, habe gerade am Sa. auf dem weg isn Training wieder einen gesehen, deswegen habe das Thema auch wieder rasugehohlt.
Naja und zu dem Porsche Túrbo ist halb schon eine super Geiler renner,bist aber auch bei über 200.000€ wenn du mit ihm fertig bis.
In diesen Preisklassen ist es eher eine Frage des Designs, Prestiges und des ich habe das  Neueste und nicht so wie wir Denken für das Geld bekommt mann mehr PS u.s.w
Hier in Frankfurt am Wochende wenn schönes Wetter ist dann ist hier Showtime, dann kommen die, die Geld haben und die die Denken sie hätten welches, aus den umligenden Nobelgegenden wie Bad Homburg und Königstein und zeigen ihre Ferraries, Lambos, Masserati u.s.w.
Frankfurt ist aber generell sehr krass was hier für Neuwagen rumfahren Q7 S6 A8 RS4 RS6 M3 M5 330ci 550d da kommt man gar net mehr aus dem klotzen raus.
naja geh mal davon aus das du da sicher 20% firmenwagen 15% jahres und leasing wagen und nochmal 15-20% auf pump gekaufte wagen absteichen kannst -dann weisst was wirklich los is
auto is prestige! - und viele können sich nichmal das benzin ihrer nobelkarosse leisten -

was bringt mir n q7 wenn meine bank mir jeden 3ten tag in den hintern tritt..

maximus schrieb:
Naja und zu dem Porsche Túrbo ist halb schon eine super Geiler renner,bist aber auch bei über 200.000€ wenn du mit ihm fertig bis.
In diesen Preisklassen ist es eher eine Frage des Designs, Prestiges und des ich habe das Neueste und nicht so wie wir Denken für das Geld bekommt mann mehr PS u.s.w


das stimmt schon!!

solche "normalos" wie wir beschäftigen sich wohl mehr mit technischen aspekten, performance, fahrleistungen und würden wohl mehr recherche betreiben, bevor wir uns ein solches auto kaufen würden.

bei den möchtegern reichen reicht da oft schon eine nette präsentation mit superteuerstem chamagner, ein kompetenter verkäufer, der sich gut macht und schleimen kann, und dann noch der aspekt, dass man etwas neues und exklusives hat. dann wird schon gekauft.

P.S. ich hab mir vor 6 monaten mal einen turbo mit guter ausstattung zusammengestellt, und ich kam - soweit ich mich erinnere - auf ca 148 000 euro.

SiAp schrieb:

maximus schrieb:
Naja und zu dem Porsche Túrbo ist halb schon eine super Geiler renner,bist aber auch bei über 200.000€ wenn du mit ihm fertig bis.
In diesen Preisklassen ist es eher eine Frage des Designs, Prestiges und des ich habe das  Neueste und nicht so wie wir Denken für das Geld bekommt mann mehr PS u.s.w


das stimmt schon!!

solche "normalos" wie wir beschäftigen sich wohl mehr mit technischen aspekten, performance, fahrleistungen und würden wohl mehr recherche betreiben, bevor wir uns ein solches auto kaufen würden.

bei den möchtegern reichen reicht da oft schon eine nette präsentation mit superteuerstem chamagner, ein kompetenter verkäufer, der sich gut macht und schleimen kann, und dann noch der aspekt, dass man etwas neues und exklusives hat. dann wird schon gekauft.


Bei den Möchtegerns bestimmt, aber sie stellen meiner Erfahrung nach nicht die Mehrheit der Besitzer von solchen Autos dar. Ein paar Meter weiter von hier, ist eine Ferrari-Maserati-Werktstatt, d.h. ich sehe die ganzen tollen Wagen täglich: F430, F40, alte Rennautos - alles da. Die meisten Besitzer kennen sich auch ziemlich mit ihren Autos aus und haben einfach Freude an so einem Wagen und legen keinen Wert darauf aufzufallen und fahren sonst einen schlichten A4. Darum sieht man i.d.R. auf den Boulevards die Schicki-Mickis, die ihre Shows abziehen.

@maximus, ok, da haben wir wohl verschiedene Auffassungen. Aber wenn ich mir schon einen R8, 911 oder ähnliches kaufe (ich hoffe in 10 Jahren reicht das Geld ... ), möchte ich, dass er optisch perfekt ist. Sieh Dir nur mal den Unterschied an:

Ein Targa ohne Heckscheibenwischer und Abstandswarner (rechts) - Topp!


Mit Heckscheibenwischer: - schon schlechter


Und jetzt die Abstandswarner (allerdings beim Boxster) - geht doch gar nicht:

(Alb)Traumwagen?

Lassen wir die Emotionen mal beiseite und rechnen mal grob was so ein Auto im Endeffekt kostet. Gehe bei meiner Betrachtung einfach mal davon aus, dass man das Kapital besitzt. Wer so ein Auto least oder auf Pump kauft ist sowieso selber schuld.

Sind dann also 140.000.- die konservativ angelegt, mit geschätzten 7,5% Rendite,  gute 10.000,- € jährlich Plus am Konto ergäben. Aber das nur so am Rande.

Das in der Garage oder auf BABs vor sich hinvegetierende Auto legt in den ersten 2 Jahren im Schnitt 20% ab. Also 28.000.- jährlich. Nun könnte ein gefinkelter Autoverkäufer noch man damit kommen, dass solche Wagen nicht normal abgeschrieben werden sondern sogar noch im Wert steigen. Jeder der so ein ähnliches Auto schon mal verkauft hat kennt jedoch den Leidensweg. Dass dies meinetwegen für Oldtimer gültig ist, bei Neuwagen aber nur ein nicht haltbares Verkaufsargument  ist, wissen wir wohl auch alle. Dann noch Versicherung, Steuer, Reifen, Treibstoff und eine Kleinigkeit an anderen Unterhaltskosten dazu. Bei einer sehr moderaten Kilometerleistung nochmals 10.000.- geschätzt. Also alles in allem nur so als grober Anhaltswert 38.000,- jährlich, oder 3.166,- monatlich, oder 131,- € täglich Das Geld in eine Immobilie gesteckt ergäbe auf alle Fälle recht bald ein nettes Häuschen. .  

Nachdem der Alltagswert eines solchen Autos praktisch gegen 0 tendiert, sollte man gleich, um bei der Marke zu bleiben, noch einen A6 als Draufgabe dazubestellen. Also noch mal sagen wir 70.000.-. Dann noch Unterhaltskosten usw. und so fort…
Die Entscheidung Traum / Albtraum wäre nun noch  zu fällen… Vielleicht erklärt das auch warum man doch relativ wenig R8 und COs auf unseren Strassen sieht.

Das Beispiel gilt natürlich für jeden hochpreisigen Wagen. Das es hier der R8 wurde liegt nur daran, dass ich selbst 4 Ringe auf der Motorhaube habe. Erleichtert den Bezug Wink

PS: Aber schön ist er schon, der R8 Wink
Zum Großteil sicherlich richtig. Aber die R8-Produktion ist trotzdem bis, ich meine, Anfang 2009 ausverkauft.

Und bei Neuwagen stellen Ferraris die Ausnahme dar. Wer sich unmittelbar bei Einführung einen F430 gekauft hat, konnte ihn ein Jahr später für 5.000,- EUR mehr verkaufen. Das war also kein so dummes Geschäft.
schade nur das man sich einen neuen ferrari so nicht einfach kaufen kann. viell. wisst ihr das nicht, aber man muss auf einer "auserwählten" liste sein. Evil

um auf die liste zu kommen, musst schon was "besonderes" sein. geld alleine reicht da nicht. ein schauspieler, popstar, usw.
ferrari ist so exklusiv, dass sie sich ihre kunden aussuchen können, was auch den vorteil hat, dass der preis und das image extrem hoch bleibt.

wenn mal einer von der liste fällt, weil er zum beispiel, das nächste modell das man kaufen muss, nicht kauft, dann warten schon zig andere, um auf die liste zu kommen.

ferrari sind ua. deshalb so teuer, weil es sie nur in einer best. stückzahl gibt. also ca. genausoviele wie diese liste umfasst.

ich hab da ein beispiel: um einen ferrari enzo zu erwerben, musste ein bekannter geschäftsmann von mir, den f40, f50, kaufen. ich glaub er hat die nr. 37 auf der liste. hät er das nicht gemacht, wäre er von der liste geflogen und könnt nur mehr übertragene modelle kaufen. wie wir looser...hahahaha Frech

aber keine sorge er ist auch einer der wenigen hier bei uns, der all seine ferarri anmeldet, selber fährt und sie dann mit riesen gewinn verkauft. 5000 euro für einen übertragenen f430 halte ich für sehr gering angesetzt. glaub mir es gibt verdammt viele, die viel mehr dafür bezahlen würden. auch wenn er schon einige kilometer drauf hat.

sein enzo ist übrigens silber, was ich für einen fehlkauf halte. bis dato hat er immer nur rote, wie es sich auch gehört.

der arme hat aber auch mehrere ferrari, die er nicht verkauft. für den winter hat er sich die neue maserati quattroporte gekauft. hat viel ps und allrad usw. Lol


ich liebe meinen audi und der war für mich vom preis her schon die oberste grenze....ihr aber rede euren noch sehr jungen jahren(gilt bis auf wenige) über autos die für die meisten von uns unerreichbar sind bzw. sein werden.

witzig eure beträge so zu lesen. so als ob es um einen golfkauf gehen würde.

aber träumen darf jeder Evil

lg. sledge


p.s. ich muss aber auch sagen, ich habe eine echte leidenschaft für autos.....mein neuer traum wäre aus dem kinostreifen "transformers" der neue camaro des jungen. einfach extrem geil diese musclecars. der mustang(streifenwagen) sieht aber auch super aus.
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